Protocolo

Capítulo 4 — Protocolo

O cockpit cheirava a fibra de carbono e suor antigo.

Não era desagradável — era específico, como todo cheiro de trabalho real é específico. Seb tinha aprendido a gostar desse cheiro nos primeiros anos de karting, quando tinha quatorze anos e o carro do pai cabia dentro do carro do vizinho e eles iam de Perth até o circuito às quatro da manhã de sábado. O suor antigo de dez anos de pilotagem e a fibra de carbono que retinha temperatura e a borracha dos pneus que impregnava tudo — era o cheiro de pertencer a algum lugar. De ter encontrado o lugar. Não todo mundo encontrava o lugar; ele sabia disso desde os dezesseis quando foi para a Europa e viu pilotos que eram tecnicamente bons mas que nunca conseguiriam o que o cockpit exigia de verdade porque o cockpit não exigia só habilidade, exigia que você fosse capaz de estar completamente lá.

O rádio estava aberto.

— Confirma temperatura de pneus traseiros — disse Marcus.

— Noventa e dois na esquerda, noventa no direito — disse Seb.

— Certo. Manter pace de aquecimento mais dois turns na saída da curva três.

— Entendido.

O Treino Livre 1 de Abu Dhabi era relativamente sem consequências — primeira sessão da temporada, todos ajustando, ninguém mostrando mãos reais ainda. As equipes rivais estavam com setups de qualificação ou de corrida escondidos atrás de configurações conservadoras. Seb sabia disso. Sabia também que o carro estava diferente do simulador — o simulador de Maranello era o melhor do grid mas ainda era simulador, ainda havia a lacuna entre dado modelado e dado real que só se fechava com voltas reais em asfalto real com temperatura real —, que o eixo traseiro tinha uma propensão a soltar antes do que os dados previam na curva onze, e que ia precisar de duas ou três voltas lentas para mapear isso antes de abrir o pace.

O que ele estava pensando, debaixo de tudo isso, era no jeito como ela disse "sim".

Não a palavra em si. O tom. Havia uma qualidade específica de "sim" que funcionava como encerramento de debate interno — não de debate com ele, que seria performático, mas de debate que ela havia tido antes da resposta chegar. A maioria das pessoas hesita no delivery. Ela hesitava no processo e entregava limpo. Era a diferença entre quem toma a decisão no momento em que precisa comunicar e quem já tomou e está só comunicando.

A versão profissional dessa habilidade era óbvia e era parte do que a tornava boa no trabalho. A versão pessoal era que o "sim" de fingir que não havia acontecido soava exatamente como todos os outros "sim" dela — o que significava que havia sido decidido antes, no chuveiro frio provavelmente, antes de entrar na sala do briefing, e que ela havia chegado à sala com a posição já ocupada.

Isso era, profissionalmente falando, um bom sinal para a função dela.

Pessoalmente falando, era complicado de uma forma que ele ainda estava mapeando.

— Seb. Qual o feeling do eixo traseiro na dez?

— Nervoso. Estou mapeando.

— Copia.

Ele fez a curva dez. O carro fez exatamente o que ele esperava que fizesse — um leve overster no apex que ele corrigiu com um terço de contrasserviço antes que ficasse feio, o tipo de correção que acontecia antes do pensamento consciente, nos níveis mais rápidos do sistema nervoso onde doze anos de pilotagem viviam. Marcus iria ver nos dados e ia querer falar sobre isso no debrief. Ele ia explicar que havia sentido isso antes que os dados mostrassem.

Era o que ele gostava no trabalho: a antecipação. O corpo sabia antes dos dados. Os dados confirmavam. E havia algo de específico nessa dinâmica — o prazer não estava nos dados, estava no momento onde o dado ainda não existia mas o corpo já tinha a informação.

Com ela era o problema oposto — os dados que tinha eram insuficientes e o corpo estava adiantando conclusões.

Cinco voltas de TL1 depois, voltou aos boxes.

O procedimento de pit era automático depois de doze anos: carro estacionado no marcador exato, capacete e luvas tirados em sequência, headset colocado antes de sair, aperto de mão com o mecânico que estava mais perto porque era educação e porque ele nunca esqueceu que era trabalho de equipe. Marcus estava no muro de boxes com o tablet e três engenheiros de dados em volta dele como satélites em torno de um ponto gravitacional.

Mara estava do lado oposto do garage, num canto com a Priya, olhando para o laptop.

Ela não olhou quando ele entrou.

Seb sabia que ela não olhar era intencional, o que era, paradoxalmente, muito mais revelador do que olhar teria sido. Pessoas que não têm razão para não olhar não organizam o não-olhar — o olhar vai onde vai, naturalmente, e às vezes vai para o piloto que acabou de entrar nos boxes porque é o evento do momento. O não-olhar dela era organizado — havia um leve ângulo de cabeça direcionado para o laptop que era cinco graus além do que o laptop exigiria se ela estivesse simplesmente lendo, e havia uma qualidade de atenção concentrada demais para ser natural.

Era o tipo de esforço que revelava exatamente o que tentava esconder.

Ele foi para o debrief.

O debrief de TL1 durou quarenta minutos. Dados, ajustes de asa, estratégia de pneus para TL2 da tarde — o eixo traseiro na curva onze, como esperado; a barra estabilizadora traseira estava um milímetro além do ideal para as condições de Abu Dhabi, ajuste simples antes do TL2. Marcus estava satisfeito — não eufórico, que nunca era, mas havia aquela qualidade específica de engenheiro contente com os dados que era melhor do que euforia. Tariq, que tinha tido um TL1 limpo mas previsível, contribuiu com observações sobre tração na saída das curvas lentas que eram precisas e que Marcus anotou com a seriedade de alguém que reconhecia dado bom.

Depois do debrief havia coletiva de imprensa.

Era aqui que ele ia ter que desenvolver algum método.

A coletiva ficava num tent montado no paddock com cerca de quarenta jornalistas, câmeras, e o calor de Abu Dhabi que entrava pelas laterais abertas mesmo com o ar condicionado tentando compensar. Seb e Tariq sentados na mesinha de Fórmica branca, microfones, logos dos patrocinadores repetidos na bancada como papel de parede corporativo.

Mara ficou em pé na lateral.

Ele a encontrou com o olhar uma vez, involuntariamente, antes de se focar na primeira pergunta. Ela estava com o bloco de notas e estava olhando para o bloco de notas, e havia naquele olhar para baixo a mesma qualidade de evitação organizada que havia no garage — não era leitura de notas, era evitação com notas como pretexto.

Ele focou na primeira pergunta.

— Expectativas para a temporada.

— O carro está competitivo — disse Seb. — Temos trabalho de ajuste mas a base é boa. Quero lutar pela liderança do campeonato.

A segunda pergunta foi sobre Tariq.

— Tariq tem velocidade. Estamos numa equipe, o objetivo é maximizar pontos para a equipe.

A terceira pergunta foi sobre uma colisão que ele tivera no ano anterior em Singapura que a mídia ainda insistia em trazer como se o ano anterior fosse o mesmo ano e Singapura fosse o mesmo circuito.

— Isso foi ano passado. Aprendi o que tinha para aprender com isso e segui em frente.

Fórmula — a palavra para ele — não no sentido técnico, mas no sentido de sequência repetida, resposta que existe antes da pergunta porque a pergunta vai ser feita de qualquer jeito. Ele era bom em fórmulas de imprensa porque tinha aprendido cedo que tentar ser original numa coletiva de cinquenta jornalistas era gasto de energia sem retorno. Guarda o original para o momento certo. O momento certo numa coletiva de TL1 do primeiro GP da temporada não era ainda.

Olhou para Mara enquanto o jornalista seguinte levantava a mão.

Ela estava olhando para o bloco de notas. Depois — ele percebeu o exato segundo — parou de escrever. Os dedos pararam em cima do bloco. Levantou os olhos na direção da coletiva. Não na direção dele, na direção geral da bancada — um olhar de supervisão que era funcional e profissional e que ele não conseguia ler como nada além de funcional e profissional exceto pelo fato de que os dedos tinham parado de escrever antes de ela levantar os olhos.

A coletiva terminou. Jornalistas se dispersaram com a eficiência de pessoas que têm outro GP para cobrir em outro lugar do mundo. Mara e Priya foram para o tent de imprensa falar com os correspondentes que precisavam de material adicional — o correspondente do Sky Sports Brasil queria uma quote sobre o eixo traseiro que Seb não ia dar porque era informação técnica, mas havia uma versão da quote que era suficientemente satisfatória para o jornalista sem dar nada real, e provavelmente ela sabia isso.

Seb foi para o motorhome buscar a análise de pneus do TL1.

No corredor do motorhome ele passou por ela indo em direção contrária — ela no tablet, ele com o capacete na mão, dois membros da equipe de mecânicos passando na direção oposta uns três metros atrás.

Ela disse — "boa sessão" — sem parar o passo, olhando para o tablet.

Ele disse — "obrigado" — sem parar o passo.

Havia, dentro dessa troca de dez palavras num corredor de motorhome, uma quantidade absurda de informação que nenhum dos dois verbalizou e que os dois sabiam que estava lá. Era comunicação dentro da comunicação — o texto era sobre a sessão, o subtexto era sobre tudo o mais que estava acontecendo, e o subtexto era claro para os dois porque os dois eram, cada um no próprio campo profissional, muito bons em ler subtexto.

Isso era, pensou Seb entrando no motorhome, um jeito muito específico de ser irritante.

Ela havia dito "sim" quando ele perguntou se ia fingir. Mas a forma como disse "sim" indicava que a resposta tinha prazo de validade — não havia convicção absoluta no tom, havia convicção suficiente para o momento. Ela provavelmente não sabia que a forma como disse "sim" indicava isso. Ou sabia e estava apostando que ele não captou.

Ele captou.

Ele era piloto de Fórmula 1 há doze anos. Seu trabalho era ler o carro em frações de segundo e tomar decisões com informação incompleta em condições de pressão. Ler timing implícito em respostas aparentemente simples era a mesma habilidade com nomenclatura diferente.

No motorhome havia café e ele bebeu uma xícara de pé olhando para os dados de pneus do TL1 — noventa e dois graus de temperatura de pneu traseiro esquerdo, um décimo acima do ideal para Abu Dhabi noturno, ia pedir para Marcus ajustar o setup de camber antes do TL2 — e ao mesmo tempo, em paralelo, pensando que a forma como ela tinha saído da sala depois de estabelecer que "a conversa começa agora" era a coisa mais deliberadamente não-deliberada que ele tinha visto em muito tempo.

Havia estabelecido a conversa e depois havia saído antes que a conversa começasse.

Era, em termos de estratégia, elegante. Era também a primeira jogada de alguém que estava mais investida do que o "sim" simples indicava.

Três dias até a corrida.

Ele era bom em esperar o momento certo. Havia aprendido isso no cockpit — que pressão antes do momento certo costuma produzir erro, e que paciência antes do momento certo costuma produzir janela. A janela abria quando abria, e quando abria havia que estar preparado para entrar.

Ele terminou o café, colocou o copo na bancada, e foi buscar Marcus para falar sobre o ajuste de camber.